
"Бронированный автомобиль" означает военный или полицейский автомобиль, оснащенный защитной броней и способный противостоять огню из стрелкового оружия, осколкам снаряда или самодельным взрывным устройствам (СВУ). Согласно цели, уровню защиты и конфигурации огневой мощи, ее можно разделить в много типов Основные особенности включают: Защитный: Корпус покрыт металлической/композитной броней для защиты от пуль, осколков, взрывных ударов или химической коррозии. Мобильность: адаптируется к сложной местности (бездорожье/город), с некоторыми возможностями амфибии или воздушной перевозки. Адаптация миссии: Настройка оружия, датчиков или специального оборудования (например, устройства разминирования) в соответствии с требованиями. Предохранение от экипажа: воздухонепроницаемая 3-защитная система (анти -- ядерный/биологический/химикат), огонь-тушить и прибор подавления взрыва, удар-поглощая место. Область применения: Военные: штурм поля боя, проекция силы, огневая поддержка. Полиция/безопасность: Контртерроризм, сопровождение ВИП, контроль толпы. Гражданские: грузовики с наличностью, транспортные средства для обследования районов повышенного риска.
Survivability :
Balanced design of lightweight armor and lightning protection chassis;Connectivity :
Multi-redundant communication architecture of Beidou/data link/satellite.Survivability :
Lightweight composite armor + mine-resistant design.C4ISR Integration :
Multi-band encrypted communications and real-time battlefield visualization.Modularity :
Scalable architecture for mission-specific upgrades (e.g., electronic warfare, medical evacuation).I. Основные параметры производительы Снаряженный вес: прибл. 5,8 тонны/Боевой вес: прибл. 7,2 тонны Привод: постоянный полный привод 4 × 4 с центральной блокировкой дифференциала. Инженер: дизель Dongfeng Cummins ISDe 300, обеспечивающий пиковую мощность 300 л. с. и крутящий момент 1100 Н⋅м. Максимальная скорость: ≥ 120 км/ч (асфальтированная дорога) / ≥ 60 км/ч (внедорожник). Дальность: ≥ 800 км (основной топливный бак 90 л + дополнительный вспомогательный бак). Глубина вбрасывания: 1,2 м (стандарт)/1,5 м (с комплектом для трубки). Уклон: 60% (≈ 31 ° наклон). Вертикальный проем препятствий: 0,45 м. Упора бокового уклона: ≥ 40 °. II. Выживаемость & Системы защиты Базовая броня: многослойная композитная сталь с кевларовой подкладкой, сертифицированная по STANAG 4569, уровень 2 (останавливает патроны 7,62 × 39 мм на 30 м; выдерживает 155-мм осколки снаряда на 20 м). Противоминная защита: V-образная конструкция корпуса + сиденья для ослабления взрыва (выдерживает взрыв 8 кг тротила под шасси). Окна: баллистическое стекло из поликарбоната (эквивалентно 35 мм стали RHA). NBC Protection: Система коллективной защиты от избыточного давления с фильтрацией воздуха. Активная защита: Встроенные 6-трубные дымовые гранаты (нарушает наведение ПТУР). III. Командование, управление и связь (C4ISR) Костюм связи: Радиостанции с скачкообразной перестройкой частоты военного уровня (диапазоны ВЧ/ОВЧ/УВЧ). BeiDou-3 Спутниковый терминал (безопасная передача голоса/данных). Ситуационная осведомленность: Панорамная камера 360 ° (с возможностью ИК/низкой освещенности). Платформа запуска/восстановления БПЛА на крыше (трехмерное отображение поля боя в реальном времени). Командный шкаф: настраивается на 6 операторов (командование, разведка, связь, операции). Обработка данных: Отрегедированные компьютеры + консоли отображения тактических карт. Источник питания: Двойные генераторы (первичный/резервный) + внешний интерфейс питания (72 часа непрерывной работы). IV. Экологическая адаптивность Температурный диапазон: от-41 ° C до + 46 ° C (проверено в условиях Арктики/пустыни). Максимальная рабочая высота: 5500 м (полная мощность в условиях большой высоты/низкого содержания кислорода). Сопротивление влажности: 95% относительной влажности (антикоррозийная обработка для тропических развертываний). Стандарты EMC: Соответствует MIL-STD-461G (закалка при электромагнитных помехах). Ключевые преимущества EO2085MCT-это командный пункт с высокой мобильностью, построенный на проверенном в боях шасси серии EQ2050 компании Dongfeng. Он уравновешивает: Выживаемость: Легкая композитная броня + противоминная конструкция. Интеграция C4ISR: многодиапазонная зашифрованная связь и визуализация поля боя в реальном времени. Модульность: масштабируемая архитектура для модернизации конкретных миссий (например, радиоэлектронная борьба, медицинская эвакуация). Расположенная между командованием JLTV США и российскими командными машинами ГАЗ «Тигр-М», она служит краеугольным камнем интегрированных операций НОАК на уровне бригады.